Karadağ, Adriyatik'in butik ve seçkin yat kiralama sırrıdır — dramatik kireçtaşı dağlarının fiyort benzeri Kotor Körfezi'ne (Boka Körfezi) daldığı bir kıyı şeridi. Burası Hırvatistan ya da Yunanistan gibi yüksek hacimli bir bareboat merkezi değildir; tüm yelken filosu yaklaşık 35 yata denk gelir ve...
Karadağ, Adriyatik'in butik ve seçkin yat kiralama sırrıdır — dramatik kireçtaşı dağlarının fiyort benzeri Kotor Körfezi'ne (Boka Körfezi) daldığı bir kıyı şeridi. Burası Hırvatistan ya da Yunanistan gibi yüksek hacimli bir bareboat merkezi değildir; tüm yelken filosu yaklaşık 35 yata denk gelir ve kendin sür tekneler yerine mürettebatlı yelkenliler, motor yatlar, guletler ve lüks süper yatlara doğru ağırlık taşır. Buradaki baskın karakter zarif ve samimidir. Hemen her kiralama, Tivat'taki Porto Montenegro'da başlar; Tivat havalimanına yalnızca 7 km uzaklıkta, yaklaşık 450 bağlama kapasiteli, 5 yıldızlı bir süper yat marinası — ve ülkedeki tek gerçek hacimli bareboat üssü. Boka Körfezi'nin başındaki UNESCO korumalı surlu şehrin içine gizlenmiş Marina Kotor, bazı bareboat ve guletler için ikincil bir kalkış noktasıdır; Portonovi (Herceg Novi) ve Dukley (Budva) ise daha çok lüks mola ve dönüş duraklarıdır.
Seyir kalbi, karaya doğru yaklaşık 28 km uzanan korunaklı Kotor Körfezi'dir — sakin, düz sulu ve yeni başlayanlar için bağışlayıcı. Klasik iç körfez turu Tivat'tan Perast'a uzanır, insan yapımı Kayalar Üzerindeki Meryem Ana adacığında mola verir, ardından fiyortun en başındaki Kotor'un ortaçağ surlu kasabasına ulaşır. Herceg Novi, körfez ağzına yakın korunaklı bir demirleme yeri sunar. Açık kıyıya açıldığınızda — güneye doğru rahat bir günlük yelken — Budva'nın eski şehrine ve simgesel lüks tatil adacığı Sveti Stefan'a varırsınız. Tipik 7 günlük bir bareboat rotası: Tivat, Kotor ve Perast çevresinde iki gece, Budva ve Sveti Stefan'a açılış, ardından Herceg Novi üzerinden tekrar Boka Körfezi'ne dönüş. Dubrovnik'in (~20 deniz mili) kışkırtıcı biçimde yakın olduğunu unutmayın, ancak çoğu bareboat sözleşmesi sizi Karadağ sularıyla sınırlar; Hırvatistan geçişi mürettebatlı yatlara özgü bir ayrıcalıktır.
İş gören rüzgâr, öğleden sonra esen Maestral'dir; öğle saatlerinde güçlenen, yaklaşık 10-20 knot'luk istikrarlı bir deniz meltemi — rahat yelken için ideal. Boka Körfezi içinde deniz düz ve yeni başlayanlara uygundur, ancak dağlar zaman zaman yamaçlardan ani rüzgârlar yönlendirir. Saygı duyulması gereken rüzgârlar, soğuk, ani ve sert kuzeydoğulu Bora — zorlayıcıdır ama çoğunlukla sezon dışı bir meseledir — ve güneydoğudan gelen, yağmur ve daha büyük dalgalar getiren Jugo'dur. Budva ve Sveti Stefan'a açık kıyı bacakları ve her türlü sınır ötesi geçiş orta-ileri seviyedir; körfez içinde ise gerçekten kolay kalır.
Sezon nisandan ekime uzanır, zirvesi haziran ile eylül arasındadır. Haziran ve eylül en ideal dönemdir — sıcak, dingin ve daha az kalabalık. Yaz deniz sıcaklıkları yaklaşık 24-27°C civarındadır, kışın serin 13-15°C'ye düşer. Yaz ortası en hareketli limanları ve süper yat kalabalığını getirir; geçiş ayları ise demirleme yerlerini daha sakin tercih edenleri ödüllendirir.
Porto Montenegro ve Tivat çevresinde erzak temini kolaydır; marinanın 5 yıldızlı olanakları hemen elinizin altındadır. Bareboat kaptanlarının bir ICC ya da RYA Day Skipper belgesi ile bir VHF operatör lisansına sahip olması ve orijinallerini yanlarında getirmesi gerekir; yelken kullanmıyorsanız, profesyonel bir kaptan ya da tam mürettebatlı bir yat ayarlamak kolaydır — hatta yerel norm budur. Liman Reisliği ofisinden alınan zorunlu Vignette seyir iznini ve varışta ödenen küçük turizm vergisini de bütçenize ekleyin. Ödülünüz, özel bir fiyort gibi hissettiren bir kıyı şeridi olacaktır: ortaçağ surları, insan yapımı bir adada bir kilise ve dağların altında yelkenlerinizi dolduran öğleden sonra Maestral'i.
