Lavrio, Attika'nın güneydoğu ucunda, Atina'ya kısa bir araba yolculuğu mesafesinde yer alır; ancak yelken açısından bambaşka bir dünyadır — Kiklad Adaları'na en yakın anakara charter üssüdür ve bu tek gerçek onun karakterini tanımlar. Buradaki baskın ürün bareboat (mürettebatsız) yelkendir: tek gövd...
Lavrio, Attika'nın güneydoğu ucunda, Atina'ya kısa bir araba yolculuğu mesafesinde yer alır; ancak yelken açısından bambaşka bir dünyadır — Kiklad Adaları'na en yakın anakara charter üssüdür ve bu tek gerçek onun karakterini tanımlar. Buradaki baskın ürün bareboat (mürettebatsız) yelkendir: tek gövdeli tekneler ve güçlü bir katamaran filosu, Atina'dan Attika kıyısı boyunca yorucu bir rota izlemek yerine doğrudan adalara yönelmek isteyen ehliyetli mürettebatlar tarafından kiralanır. Yerel rüzgârın gücü göz önüne alındığında mantıklı bir tercih olan kaptanlı ve tam mürettebatlı charterlar da iyi temsil edilir. Filoların çoğu — Hermes Yachting, Hellenic Yachting, Istion, Archon ve diğerleri — kasabaya yaklaşık 1,5 km uzaklıktaki Olimpiyat dönemi modern üs olan Olympic Marina'da konuşlanmıştır; daha eski Lavrio kasaba marinası ise limanın kalbinde ikincil bir rıhtım seçeneği sunar.
Seyir sahası Kikladlar'dır ve Lavrio'nun avantajı kazanılan mesafedir: Kea (Tzia) ve Kythnos yalnızca üç saat uzaklıktadır, böylece kıyı boyunca motorla ilerlemek yerine ilk gün gerçek adalara ulaşırsınız. Batı hattı Kea'dan (Korissia, Vourkari) Kythnos'a — ünlü Kolona çift koylu plajıyla — ardından Serifos, Sifnos ve Milos'a uzanır. Kuzey hattı ise Syros (Ermoupoli), Mykonos, UNESCO mirası Delos, Tinos ve Andros'u birbirine bağlar. Yaklaşık 150-160 deniz mili tutan gerçekçi bir yedi günlük tur şöyle ilerler: Lavrio - Kea - Kythnos - Syros - Mykonos - Delos ve Tinos - Andros; önce batıya açılıp ardından kuzeyliyle geri dönülür. Poseidon Tapınağı'yla taçlanan Sounio Burnu, demirde geçirilen klasik bir ilk ya da son gece sunar.
Belirleyici güç, burada Saronik Körfezi'ne kıyasla belirgin biçimde daha sert ve daha sürekli esen kuzeyli (K-KB) rüzgâr olan Meltemi'dir. Tipik olarak Bofor 4-5, sık sık Bofor 6-7 ve Temmuz-Ağustos zirvesinde Bofor 7-8 bekleyin; dalgalar adalar arasında 2-3 metreye ulaşabilir. Açık geçişler — Kea ya da Kythnos'tan Syros ve Mykonos'a — korunaksızdır ve saygı gerektirir. Bu, orta-ileri düzey bir yelkendir: deneyimli mürettebatlar bunun üstesinden gelir, daha az tecrübeli kiralayanların ise yoğun sezonda bir kaptan tutması yerinde olur. Ara sezon ayları çok daha yumuşaktır.
Sezon Nisan'dan Ekim'e kadar sürer, zirvesini Temmuz ve Ağustos'ta yapar — tam da Meltemi'nin en şiddetli olduğu dönemde. Sıcak hava ile yönetilebilir rüzgârın en iyi dengesi Mayıs sonu, Haziran, Eylül ve Ekim'de, yani uzmanların tercih ettiği pencerede gelir. Deniz sıcaklıkları yazın doruğunda 25-27°C civarına çıkar, ilkbahar ve sonbaharda daha serin seyreder. Yoğun sezon size sıcaklık, uzun günler ve hareketli adalar sunar; bedeli ise güçlü rüzgâr ve kalabalıktır. Ara sezon biraz sıcaklıktan ödün vererek daha sakin geçişler ve daha sessiz limanlar sunar.
İkmal, Olympic Marina'da kolaydır; yakıt rıhtıma seyyar tankerle teslim edilir ve rezervasyonda genellikle yaklaşık %25 depozito alınır. Bareboat charter, geçerli bir kaptan ehliyetinin yanı sıra ehliyetli bir yardımcı kaptan ya da yardımcı kaptan için imzalı bir Şeref Beyannamesi gerektirir; Yunanistan 2019'dan bu yana tek başına RYA Day Skipper belgesini kabul etmediği için güvenli belge ICC'dir. TEPAI seyir vergisi ve yaklaşık 20 € tutarındaki Delos giriş ücreti genellikle sizin adınıza halledilir; ayrıca Delos'un gece bağlamaya izin vermediğini unutmayın — gündüz ziyaret edin, geceyi Mykonos'ta geçirin. Havalimanından, çoktan adalara yönelmiş bir tekneye taksiyle yalnızca kırk dakika mesafedesiniz.
